Подушки не для сна

Подушка безопасности, т. н. Airbag (воздушная подушка) — оболочка из тонкой нейлоновой, или другой ...

Грыжа колеса: что делать?

Многие автомобилисты наверняка сталкивались с таким явлением, как грыжа на автомобильной шине. Так ...

Выбираем дворники

При движении в плохих погодных условиях от дождя, снега и брызг лобовое стекло автомобиля превращае...

Как правильно хранить шины зимой

При хранении шин следует соблюдать нижеперечисленные правила, так как резина является материалом, ко...

Continental призывает к умной экономии на шинах

Многие водители занимаются мнимой экономией на летних шинах. В основной своей массе она заключается ...

Датчик уровня топлива Шевроле Авео. Проблемы и их решения.

Корейский Шевроле Авео с эмблемой-«крестиком» на фальшрадиаторной панели появился на дорогах России ...

  • Подушки не для сна

    28.01.2013 09:24
  • Грыжа колеса: что делать?

    12.02.2013 07:33
  • Выбираем дворники

    29.10.2013 08:40
  • Как правильно хранить шины зимой

    02.12.2014 12:59
  • Continental призывает к умной экономии на шинах

    16.04.2015 13:08
  • Датчик уровня топлива Шевроле Авео. Проблемы и их решения.

    10.10.2016 14:00
Баннер
Баннер
Главная страница > Утилизационный сбор может быть индексирован на 60% в 2016 году
Утилизационный сбор может быть индексирован на 60% в 2016 году

Российский Минпромторг намерен индексировать утилизационный сбор на 60% в 2016 году. Об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на главу ведомства Дениса Мантурова.

В начале 2015 года сообщалось, что сбор может вырасти на размер инфляции, что составляет около 20-35%. Позже стало известно, что министерство рассматривает возможность увеличить этот налог на 50%. Исходя из заявления Мантурова, итоговая цифра может оказаться еще выше.

Российские деловые СМИ сообщали, что намерения увеличить сбор могут быть связаны с новым этапом обязательств России в ВТО по снижению ввозных пошлин на автомобили — в сентябре 2016 года они должны быть снижены с 25% до 23,5%.

Утилизационный сбор появился в 2012 году. Этот вид налога распространялся преимущественно на импортеров, тогда как российские компании и зарубежные автопроизводители, собирающие машины в РФ, его не платили.

Официальной причиной появления сбора была забота об окружающей среде, но по существу эта мера также компенсировала первоначальное снижение ставок ввозных пошлин, которое пришлось ввести из-за вступления России в ВТО (с 25% до 10-15%).

Позже представители других стран ВТО потребовали распространить сбор и на российские компании, но государство ввело пропорциональные налогу субсидии, чтобы компенсировать его эффект.

Источник: http://news.drom.ru


 
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер


Блог для разработчиков .
Регистрация доменов iregs.ru низкие цены.

Ваше Авто © 2005–2018. Все права защищены.
Рекламный отдел: vavto@inbox.ru | тел.:(812) 702-72-32